ویدئو| فراری بدترین روز تاریخ خود را تجربه می‌کند! داستان چیست؟

به گزارش مجله خبری نگار، سهام این شرکت با ۱۶ درصد کاهش به ۷۷ میلیارد دلار رسید که بدترین عملکرد معاملاتی آن را تاکنون رقم زد.

این کاهش شدید پس از آن رخ داد که این شرکت خودروسازی لوکس ایتالیایی طرح پنج ساله جدید خود و جزئیات مدل برقی فراری الکتریکا را اعلام کرد و نگرانی‌های وال استریت و سرمایه‌گذاران را برانگیخت.

فراری از فناوری پیشرفته‌ی پشت اولین خودروی برقی خود، Elettrica، رونمایی کرد و فصل جدیدی را در تاریخ ۷۸ ساله این شرکت رقم زد.

— (RemoteNewsNG)  اکتبر ۲۰۲۵

فراری با تردید‌های قابل توجهی در مورد توانایی خود در حفظ هویت برندش که به خاطر موتور‌های غران و طراحی‌های زیبا شناخته می‌شود، مواجه است، به خصوص که هیچ تصویر رسمی از این خودروی برقی جدید که قیمتی بیش از ۳۰۰ هزار دلار دارد، منتشر نشده است.

فراری از فناوری‌ای رونمایی کرده است که قرار است اولین خودروی برقی مورد انتظارش، التریکا، را به کار گیرد. این خودروساز لوکس ایتالیایی ۸۵ ساله به دنبال افزودن قدرت باتری به مدل‌های هیبریدی و بنزینی خود است. 

- رویترز (@Reuters)  اکتبر ۲۰۲۵

منابع داخلی می‌گویند طراحی این خودروی برقی بیشتر به مدل شاسی‌بلند پوروسانگ شباهت دارد تا خودرو‌های اسپرت سنتی این برند.

در تلاش برای حفظ «هیجان» که مشخصه خودرو‌های فراری است، مدیرعامل این شرکت، بندتو ویگنا، فناوری جدیدی را وعده داد که ارتعاشات سیستم پیشرانه را می‌گیرد و آنها را در کابین تقویت می‌کند تا یک تجربه رانندگی سنتی را شبیه‌سازی کند.

قرار است این خودروی برقی اواخر سال ۲۰۲۶ وارد بازار شود و طراحی آن بهار آینده رسماً رونمایی شود.

این خودرو به عنوان بخشی از تلاش‌های فراری برای کاهش انتشار گاز‌های گلخانه‌ای و کنترل هزینه‌ها، دارای یک سیستم انتقال قدرت و شاسی جدید خواهد بود و از ۷۵٪ آلومینیوم بازیافتی ساخته خواهد شد، از جمله تولید داخلی قطعات کلیدی مانند باتری‌ها و نرم‌افزار.

برنامه پنج ساله جدید این شرکت شامل تغییر قابل توجهی در استراتژی است، به طوری که فراری پیش‌بینی خود برای تولید کاملاً برقی را تا سال ۲۰۳۰ به تنها ۲۰٪ از کل تولید کاهش داده است، در حالی که ۴۰٪ را به موتور‌های معمولی و ۴۰٪ را به خودرو‌های هیبریدی اختصاص می‌دهد. این نشان دهنده کاهش قابل توجهی نسبت به پیش‌بینی سال ۲۰۲۲ است که نشان می‌داد ۴۰٪ از تولید کاملاً برقی خواهد بود.

این شرکت همچنین هدف خود را عرضه سالانه به‌طور متوسط ​​چهار مدل جدید با تمرکز بر تنوع‌بخشی به طیف مدل‌ها و کاهش تیراژ تولید هر یک اعلام کرد.

از نظر عملکرد مالی، فراری انتظار درآمد ۸.۲ میلیارد دلاری در سال جاری و ۱۰.۴ میلیارد دلاری تا سال ۲۰۳۰ را دارد، ارقامی که از پیش‌بینی‌های قبلی فراتر رفته، اما همچنان به طور قابل توجهی کمتر از پیش‌بینی‌های بلندمدتی است که قبلاً اعلام کرده بود.

این طرح‌ها مورد استقبال تحلیلگران قرار نگرفت و هارالد هندریکس آنها را «ناامیدکننده» و «بسیار محتاطانه» توصیف کرد، در حالی که برخی دیگر عرضه اولین خودروی برقی فراری را فاقد نبوغ معمول محصولات سنتی آن دانستند.

فراری ۱۵ سال است که روی فناوری‌های الکتریکی‌سازی کار می‌کند و این کار را با فناوری‌های فرمول ۱ مورد استفاده در خودروی هیبریدی تولید محدود لافراری در سال ۲۰۱۳ آغاز کرد.

مدیرعامل معتقد است که این مدل جدید، خریداران جدیدی را به سمت این برند جذب خواهد کرد و تلاشی برای همگام شدن با تقاضا‌های آینده بدون کنار گذاشتن کامل میراث غنی شرکت است.

منبع: دیلی میل